我們公司新上的這款系船柱產(chǎn)品，剛上市_得到客戶的認(rèn)可，那么系系船柱有什么吸引客戶的地方呢，利豐給大家說說：

系船柱根據(jù)泊位能力、碼頭結(jié)構(gòu)型式設(shè)計(jì)選型，滿足船舶離靠碼頭、停泊、移泊和調(diào)頭等作業(yè)安全可靠和使用方便要求。系船柱由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成。系船柱分鑄鐵（HT200）和鑄鋼（ZG230-450），規(guī)格型號(hào)：50KN-2000KN。

利豐系船柱可定做，價(jià)格實(shí)惠，定做時(shí)間短。
一、尺寸按圖紙；
二、頂部注有規(guī)格字樣（如100KN、150KN、250KN、350KN、550KN等）；
三、螺栓孔在鑼帽擰緊后，需用瀝青以防銹蝕；
四、系船柱安裝完畢后，殼內(nèi)注入混凝土；
五、表面要求光滑，均涂紅丹或朱丹防銹漆；
運(yùn)行中要注意及時(shí)排油、加熱溫度和定期清洗等問題，注意避免系船樁_負(fù)荷。所謂_負(fù)荷，即_過其達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的分離能力。檢驗(yàn)_負(fù)荷的方法：一是檢查低位檢驗(yàn)旋塞；二是通過出水口水樣的觀察。
(1)調(diào)整閥的開度，保持系船樁內(nèi)具有 壓力，以利于系船樁內(nèi)污油排出。
(2)觀察壓力表、真空表等指示值是否正常。
(3)設(shè)有電加熱溫度自動(dòng)控制的裝置，應(yīng)注意查看系船樁上的溫度表。
(4)觀察處理后的排出水的水質(zhì)和油分濃度報(bào)警器的工作情況。
(5)要定期排放集油室中的空氣，防止自動(dòng)排油裝置因存氣太多而失靈。
(6)油水分離的供水泵多為單螺桿泵或柱塞泵，不能空轉(zhuǎn)，不允許泵在關(guān)閥時(shí)運(yùn)行。
(7)可采用加熱的方法提高分離效果。蒸汽加熱器一般用0.25～0.30MPa的飽和蒸汽加熱到40～60℃為宜，以加速油滴上浮和污油的脫落。
(8)在停用系船樁之前，應(yīng)引入海水繼續(xù)運(yùn)行15min。停泵后，應(yīng)關(guān)閉系船樁的進(jìn)、出口閥，防止筒內(nèi)充滿的水泄漏，減輕內(nèi)壁氧化腐蝕。
(9)每次使用系船樁，均應(yīng)記入油類記錄簿。